네덜란드 Prins Autogassystemen의 40년 기술력이 집약된
차세대 직분사 LPG 바이퓨얼 시스템.
마우스오버 메뉴에 있던 4개 상세 페이지를 기술 페이지에서도 바로 접근할 수 있게 정리했습니다. 각 페이지는 대상 엔진, 핵심 부품, 실제 적용 차종, FAQ까지 이어집니다.
휘발유 시동 → 자동 전환 → LPG 주행. 운전자는 아무것도 할 필요 없습니다.
휘발유으로 시동. ECU가 엔진 상태 실시간 모니터링 시작.
냉각수 40°C 도달. AFC-3.0 DI ECU가 LPG 전환 준비.
eVP-500 증발기 → KN-9 인젝터가 실린더에 직접 분사. 출력 100%.
실시간 OBD-II 모니터링. 이상 감지 시 자동 휘발유 복귀.
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1986년 네덜란드에서 시작된 세계 1위 LPG 기술과, 2013년 한국에서 시작된 13년의 집념. 두 회사의 파트너십 스토리를 확인하세요.
회사소개 보기안전 · 전자 · 성능, 세 영역 모두에서 유럽 최고 수준의 인증을 획득했습니다.
전 부품 ECE R67/R110 개별 인증. ISO 15500 국제 표준 준수. Class 1 안전 등급 획득.
ECE R10 EMC 인증으로 ADAS·센서 등 차량 전자 시스템과 간섭 제로 입증.
R115 인증으로 출력 손실 0% 공식 입증. CSA/EPA 북미 배출 기준 충족.
최신 DI 엔진에 대응하는 유일무이한 미래지향형 솔루션.
Euro 6D 배출 기준 충족, R115/EPA 인증, 휘발유 소비 5% 미만.
Liquid LPG → Gas Conversion → Direct Injection → Combustion
자동차의 신경망을 보호하는 완벽한 전자 제어
VSI-3 DI 시스템의 심장이자, 현존하는 LPG 시장 최첨단 ECU입니다. DI 인젝터 에뮬레이션과 Full Fail-Safe 기능이 통합되어 있으며, 모듈형 Plug-and-Play 하네스로 Simple · Clean · Efficient한 배선을 실현합니다. OBD CAN Gateway 내장으로 차량 진단 시스템과 직접 통신하며, 듀얼 탱크 구성 시에도 릴레이 없이 밸브와 센서를 직결할 수 있습니다. 시스템 이상 시 자동 휘발유 복귀(Limp-Home)로 안전을 보장합니다.
다이어프램 없는 완전 전자식 감압기
세계 유일의 완전 전자식 LPG 감압기입니다. 모든 주행 조건에서 정확한 LPG 공급 유량을 보장하며, 시스템 압력까지 전자 제어하는 업계 최초의 Full Electronic 설계입니다. 경쟁사가 2단계 감압 구조를 사용하는 반면, eVP-500은 1단계 감압(One Step)으로 500HP를 단일 유닛으로 커버합니다. 압력 편차(Drift)와 피크가 제로 — 급가속·고속 주행에서도 흔들림 없는 연료 공급을 실현합니다.
2.6ms 초고속 응답, 290M 사이클 내구성
정확성·내구성·속도로 검증된 프리미엄 LPG 인젝터입니다. 최소~최대 유량 전 범위에서 2% 오차의 탁월한 선형 유량 특성(Linear Flow Range)을 자랑합니다. 7가지 인젝터 사이즈로 기통당 9kW~45kW 엔진까지 커버하며, 2억 9천만 사이클(240,000km)을 초과하는 수명이 검증되었습니다. 일본 Keihin(現 日立 Astemo) 제조.
스페어 타이어 공간에 쏙, 트렁크 100%
스페어 타이어 공간에 장착되는 환형(도넛형) LPG 용기입니다. 58~94L 대용량으로 트렁크 공간을 100% 확보하면서도 충분한 주행 거리를 보장합니다. 유럽 ECE R67-01과 한국가스안전공사(KGS) 인증을 모두 획득한 강철 소재 용기로, 국내외 최고 수준의 안전 기준을 충족합니다.
99% 불순물 제거, PT 센서 내장
불순물을 걸러 인젝터와 레귤레이터의 수명을 보호하는 부품입니다. 99% 여과율의 유리섬유 필터 엘리먼트를 사용하며, 필터 하우징에 PT 센서 포트가 내장되어 별도 센서 모듈(08번)과 연결됩니다. 상단 접근 방식으로 교체가 간편합니다.
67R 인증 고압 전용 호스
혈관처럼 LPG를 안전하게 이송하는 전용 호스입니다. ECE R67 인증을 받은 고압 전용 제품으로, 내열·내압·내화학 3중 보호 구조입니다. 영하 40도부터 120도까지 작동하며, 30BAR 이상의 압력을 견딥니다.
인젝터를 고정하고 연료를 균일 분배
Keihin KN-9 인젝터를 고정하고 LPG 연료를 각 실린더에 균일하게 분배하는 정밀 레일입니다. 알루미늄 소재로 경량화되었으며, OEM 수준의 피팅으로 엔진룸에 깔끔하게 장착됩니다.
압력·온도를 실시간 모니터링
LPG 시스템의 압력(Pressure)과 온도(Temperature)를 실시간 측정하여 ECU에 전달합니다. 이 데이터를 기반으로 ECU가 최적의 연료 분사량을 결정하며, 이상 감지 시 즉시 안전 모드로 전환됩니다.
멀티컬러 LED, 원터치 연료 전환
Prins Switch Multi-Colour 2.0 — 운전석에서 휘발유/LPG 모드를 원터치로 전환합니다. 멀티컬러 LED로 LPG 잔량과 시스템 상태를 직관적으로 표시하며, 냉각수 온도 도달 시 자동 LPG 전환됩니다. 3극 커넥터 직결 방식으로 배선이 간소화되었으며, 12mm 홀로 대시보드에 직접 장착하거나 마운팅 링을 사용할 수 있습니다.
Kiwa Nederland B.V. / RDW 공인 인증 기관의 실차 테스트 결과입니다.
Prins VSI-3 DI와 일반 LPG 시스템의 기술적 차이를 비교합니다.
| 항목 | Prins VSI-3 DI | 일반 LPG 시스템 | 인증 |
|---|---|---|---|
| 감압기 | 전자식 플런저 (eVP) | 다이어프램 방식 | E4-67R-010358 / Class 1 |
| 레듀서 용량 | 500HP 단일 유닛 | 200~300HP (듀얼 필요) | — |
| ECU | Single ECU (8-cyl) | Master-Slave Dual ECU | E4-10R-050507 (EMC) |
| DI 에뮬레이션 | ECU 내장 | 별도 에뮬레이터 필요 | — |
| 연료 라인 | Class 1 XD-Line | Class 2 고무/구리 | E4-67R-010247 / Class 1 |
| 인젝터 | 290,000,000 cycles | 50,000,000~100,000,000 cycles | E4-67R-010310 |
| 출력 | 0% (R115 인증) | 5~10% 손실 | R115 Kiwa/RDW |
| 안전 등급 | Class 1 전 부품 | Class 2 혼합 | Class 1 전 부품 |
| Euro 인증 | Euro 6D WLTP | Euro 4~5 | Euro 6D WLTP |
| Limp-Home 기능 | 자동 휘발유 복귀 | 미지원 | — |
Prins 시스템은 정기 필터 교체만으로 최적 상태를 유지합니다.
20,000km마다 상단 접근(Top-Access) 방식으로 간편 교체. 특수 공구 불필요.
AFC Software v2로 실시간 모니터링. OBD-II 호환, 이상 감지 시 즉각 원인 파악.
제조물 배상책임보험 가입. 8,500대 시공, 70개 이상 차종 대응의 검증된 품질.
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